El traje llamado SpiderSense está inspirado en el sentido arácnido de Spider-Man y se espera que pueda ayudar a prevenir ataques o accidentes al realizar diferentes actividades.

Victor Mateevitsi creó una tecnología que se inspiró en el popular personaje de Marvel para poder evitar los peligros a los que se pueden enfrentar en la vida diaria las personas.

El traje cuenta con siete brazos robóticos que ayudan a controlar los reflejos , ayudando a prevenir impactos o que se acerquen personas con malas intenciones.

«Cuando alguien está a punto de golpear a SpiderMan, él lo presiente y lo evita. Nuestro traje se basa en el mismo concepto«.

Además de poder ser un auxiliar para las personas que hacen actividades al aire libre, se ha adelantado que este nuevo traje con sensores puede ayudar a las personas ciegas con menor dependencia de los demás y moverse para mayor facilidad.

Las pruebas realizadas con el traje SpiderSense han sido exitosas en el 95%, comprobando que su efectividad es casi perfecta y que sólo son necesarias unas pruebas más para poder perfeccionar el modelo y darle una difusión comercial (además de hacer el modelo más compacto para aumentar su practicidad y comodidad).

¿Qué opinan de esta idea? ¿Creen que sea en verdad bueno? No estoy segura hasta que vea vídeo mostrando sus capacidades; sin embargo, no considero que el proyecto sea similar a lo que presenta el Hombre Araña, pero el concepto en sí es bastante interesante.

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Aún cuando estos modernos vehículos no se encuentran a la venta, legisladores del estado han pasado una ley que permite su tránsito.

El estado de California, uno de lo más ricos del mundo y con una conocida política moderna y liberal, ha pasado una ley que permitirá a todo vehículo inteligente a conducir sin chófer.

La medida fue impulsada por el senador del Partido Demócrata Alex Padilla, quien no tuvo mucho problema en conseguir los votos para su aprobación. La ley fue aprobada con 74 votos a favor y 2 en contra.

El grupo que impulsa esta legislación argumenta que un gran porcentaje de los accidentes automovilísticos se deben a errores humanos, por lo que permitir la entrada a los coches controlados por ordenadores significaría un descenso en el número de accidentes.

Este es el primer paso para un futuro con los vehículos inteligentes. Con esta aprobación, la industria automovilística esta obligada a crear un estándar de conducción automatizada para el estado de California. Informa en su web Digital Trends.

De igual manera quedó estipulado que todos los coches de este tipo deberán ser revisado por el estado . También se contempla crear un examen especial para todos los dueños de este tipo de vehículos. (Queda claro que no será una licencia de conducir)

Así que el futuro donde el humano cohabita con las máquinas se vuelve cada día mas real con esta noticia. Estaremos pendientes todo lo relacionado al caso.

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Este percance ocurrió alrededor de las 12 del medio día en el complejo nuclear de Marcoule en el sur de Francia después de que un horno donde se incinera material radioactivo reventará por causas desconocidas, lo que dejó un saldo de tres personas heridas de gravedad y una víctima fatal.

Todos los empleados de esta planta, fueron retenidos mientras se evaluaban los niveles de radiactividad en el suelo y en el aire, incluso se llegó a especular que podría haber un riesgo de fuga, sin embargo la Agencia de Seguridad Nuclear francesa descartó el hecho de que este accidente hubiera provocado una fuga radioactiva o que los desechos hubieran salido al exterior.

El ministro de la industria Éric Besson trató de minimizar el daño llamándole «accidente industrial» sin mencionar en ningún momento la palabra nuclear. Al cabo de un par de horas en alerta, las autoridades correspondientes confirmaron que esta explosión no representaba peligro ni para los trabajadores, mucho menos para los habitantes.

Sin embargo un grupo de ecologistas, decidió reclamar a la compañía sobre lo ocurrido, Cécile Duflot, presidente de Europa Ecolgía – Los Verdes dijo que era una broma las declaraciones hechas anteriormente «asegurar que esto es un accidente industrial es querer reírse de los franceses. Desde el momento en que hay residuos radioactivos de por medio estamos hablando de un accidente nuclear«.

Este acontecimiento es lamentable, ya que la situación con los problemas con plantas de energía radioactiva está bastante latente con la pasada explosión en la planta de Fukushima por el tsunami en Japón.

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El suave movimiento se llevara a cabo para quitar la basura y evitar que golpeen los satélites de comunicaciones o la Estación Espacial Internacional. El proceso también podría evitar lo que se conoce como «Síndrome de Kessler”, donde hay demasiada basura espacial volando alrededor de la Tierralo dejándonos atrapados en nuestro propio planeta.

Tal situación ha sido predicha por la NASA durante más de 30 años y recientemente se ha vuelto una situación de urgencia. Ahora, un equipo dirigido por el científico espacial de la NASA James Mason han afirmado que un desvió suave de la chatarra puede ser la respuesta.

La teoría es que los fotones de los rayos láser tienen una pequeña cantidad de impulso en los que, bajo las circunstancias adecuadas, podría empujar un objeto en el espacio, a 0,04 pulgadas por segundo. Disparando el láser a un pedazo de basura por unas horas debería ser posible alterar su curso por 650 pies por día.

Mientras que eso no será suficiente para eliminar la basura de la órbita, podría ser suficiente para evitar una colisión con una estación espacial o satélite. La teoría marca un cambio en el enfoque de la investigación anterior, muy similar al láser militar de Star Wars utilizado para destruir la basura espacial.

El nuevo proyecto utiliza un equipo que está disponible por sólo $ 800.000 (£ 500,000) con la factura final de llegar a sólo decenas de millones de dólares. Los telescopios existentes podrían ser modificados elevando el costo aún más.

Se cree que el proceso podría desviar hasta la mitad de todos los desperdicios de espacio. Alrededor de 20.000 piezas de basura están siendo monitoreados en una órbita terrestre baja, la mayoría de los cuales se descartan los bits de las naves espaciales o los desechos de las colisiones.

Graves accidentes se han dado en los últimos años, incluyendo la gran colisión del 2009 entre el satélite Iridium 33 y el satélite Kosmos 2251. Los vasos de comunicación chocaron en más de 3.000 metros por segundo, la primera gran colisión entre dos satélites operativos en órbita terrestre.

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Estaríamos hablando entonces del síndrome de estrés postraumático. Este síndrome se presenta luego de un trauma o traumas que hayan afectado a una persona e implica que se siente estresado (tenso), mucho más allá de lo normal. Ya que un terremoto es un evento inesperado e incontrolable, un trauma en toda su extensión.

Se define como trastorno psicológico clasificado dentro del grupo de los trastornos de ansiedad, que sobreviene como consecuencia de la exposición a un evento traumático que involucra un daño físico y /o emocional.

Los síntomas son variados y pueden incluir desde problemas para dormir (insomnio o hipersomnio), ansiedad o angustia, hasta una tendencia a reaccionar con agresividad o con tristeza en vez de hacerlo de la manera adecuada. Aparece al día siguiente o dentro de la semana posterior a la experiencia traumática y dura por varios días, hasta un mes, sin que hablemos necesariamente de una enfermedad. Aunque hasta cierto punto esto sea normal después de vivir una situación traumática, no es sano que se prolongue demasiado tiempo.

1. Re-experimentación del acontecimiento traumático.
– Flashbacks (regresiones). Las imágenes y sensaciones de la situación traumática vuelven a revivirse una y otra vez, en contra de la voluntad del sujeto. Pueden representarse en forma de pesadillas y/o de reacciones físicas y emocionales desproporcionadas ante acontecimientos asociados a la situación traumática.
2. Incremento de la activación.
– Dificultades a la hora de conciliar el sueño
– Hipervigilancia
– Problemas de concentración
– Irritabilidad
– Impulsividad
– Agresividad
3. Conductas de evitación y bloqueo emocional
– En situaciones, lugares, e incluso sentimientos y sensaciones que el sujeto considera relacionadas con el suceso traumático, muestra reacciones de evitación, huida, rechazo…
– Aislamiento social
– Pérdida de interés
– Bloqueo emocional

Lo más recomendable para salir de este problema es:

* Evitar el aislamiento. En lo posible, retomar el contacto con la familia, amigos e instituciones que le ayuden a sentirse apoyado y contenido.

* Evitar el abuso de alcohol, drogas, fármacos para evadir la situación.

* Asumir un estilo de vida saludable, donde se respeten las horas de descanso. El sueño reparador ayuda a tranquilizar.

¿Cómo tratarlo?

1.- La tranquilidad que se logre –a pesar de la tensión– es clave para disminuir los síntomas; la familia es fundamental como apoyo, así como las redes sociales con las que las personas cuenten.

2.- Compartir experiencias respecto a lo sucedido y focalizarse en volver a estructurar una rutina ayudan a conservar la calma.

3.- Para los niños, percibir a sus padres o cuidadores tranquilos y seguros será la base para su propia tranquilidad y seguridad en el momento de enfrentar situaciones estresantes como las réplicas. También para ellos será vital ser escuchados y aceptados en sus vivencias de lo acontecido, que sus preguntas sean contestadas de modo comprensible según su edad y que las explicaciones sobre el desastre natural sean entregadas de modo sereno.

4.- Una forma de aumentar la serenidad es la planificación de conductas simples a seguir en caso de temblor, por ejemplo, dónde situarse o qué evitar.

Estos síntomas se dan en el 95% de las personas afectadas y persisten normalmente dos semanas después del suceso. Durante los primeros tres días estarán en el máximo de su intensidad. El 20% de quienes presentan síntomas podría tenerlos más allá de dos semanas, transformándose así en cuadros crónicos, a menos que se haga una intervención a tiempo. En el caso de los terremotos, quienes viven más cerca del epicentro sufrirán mayor estrés postraumático que quienes están más lejos.

Lo bueno es que las personas suelen reponerse mejor al trauma generado por eventos naturales que a aquellos generados por la misma humanidad. Lo más importante es creer que si es posible recuperarse llevando una buena psicoterapia e incluso medicamentos recetados de ser necesario, pero con perseverancia todo se puede lograr.

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La empresa dedicada a la fabricación aeronáutica Airbus, se encuentra trabajando en un proyecto para lograr sustituir las cajas negras de los aviones, por un sistema que transmita los datos del vuelo por vía satélite, con lo que se pretende evitar la perdida de datos en accidentes.

Thomas Enders, presidente de Airbus, explica que están estudiando estas posibilidades, para mejorar el sistema actual con otro método de recopilación de datos. También señaló, que de este modo, los datos más importantes del vuelo podrían ser transmitidos directamente vía satélite, lo que ya es un hecho en la transmisión de datos referentes al mantenimiento del avión.

Este nuevo método de recopilación de información, se lleva a cabo, al mismo tiempo que se buscan las cajas negras del AirBus, del accidente ocurrido el pasado 1 de junio, búsqueda que se ha dificultado, ya que esas cajas negras se encuentran en el fondo del océano.

El BEA, que es el organismo encargado de la investigación de accidentes de aviones, es quien dirige la investigación de estas nuevas formas de transmisión de datos, en conjunto con Airbus.

El presidente del BEA, señala, que ya desde hace tiempo se ha venido buscando una forma de sustituir el sistema actual de las cajas negras, y existen dos posibilidades, la creación de cajas negras que floten en el mar, o la transmisión de datos vía satélite, durante el vuelo.

Paul-Louis Arslanian, presidente del BEA, expresa que esos dos métodos presentan dificultades, debido a sus grandes costos, o la posibilidad del uso excesivo de ellas, así como la manipulación de datos en el caso de que fueran transmitidos vía satélite, por lo cual los estudios para el desarrollo de un nuevo método de transmisión de información, sigue en pie.

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