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Sustitución de cajas negras por el envio de datos por satélite

Airbus está estudiando la posibilidad de sustituir el uso de cajas negras, por el envió de datos por satélite. Los datos más importantes podrían ser transmitidos por satélite en tiempo real. Alternativas a las cajas negras, existen las cajas negras flotantes.

logo de Airbus

La empresa dedicada a la fabricación aeronáutica Airbus, se encuentra trabajando en un proyecto para lograr sustituir las cajas negras de los aviones, por un sistema que transmita los datos del vuelo por vía satélite, con lo que se pretende evitar la perdida de datos en accidentes.

Thomas Enders, presidente de Airbus, explica que están estudiando estas posibilidades, para mejorar el sistema actual con otro método de recopilación de datos. También señaló, que de este modo, los datos más importantes del vuelo podrían ser transmitidos directamente vía satélite, lo que ya es un hecho en la transmisión de datos referentes al mantenimiento del avión.

Este nuevo método de recopilación de información, se lleva a cabo, al mismo tiempo que se buscan las cajas negras del AirBus, del accidente ocurrido el pasado 1 de junio, búsqueda que se ha dificultado, ya que esas cajas negras se encuentran en el fondo del océano.

El BEA, que es el organismo encargado de la investigación de accidentes de aviones, es quien dirige la investigación de estas nuevas formas de transmisión de datos, en conjunto con Airbus.

El presidente del BEA, señala, que ya desde hace tiempo se ha venido buscando una forma de sustituir el sistema actual de las cajas negras, y existen dos posibilidades, la creación de cajas negras que floten en el mar, o la transmisión de datos vía satélite, durante el vuelo.

Paul-Louis Arslanian, presidente del BEA, expresa que esos dos métodos presentan dificultades, debido a sus grandes costos, o la posibilidad del uso excesivo de ellas, así como la manipulación de datos en el caso de que fueran transmitidos vía satélite, por lo cual los estudios para el desarrollo de un nuevo método de transmisión de información, sigue en pie.

Nuevo aeroplano propulsado por luz solar

El suizo Bertrand Piccard acaba de presentar el prototipo de un avión que funciona con luz solar y con el que pretende darle la vuelta al mundo de la misma manera en la que lo hizo con su globo aerostático en 1999. El viaje pretende hacerse sin escalas y tiene como objetivo demostrarle a las personas el potencial que tienen las energías renovables en los medios de transporte.

Solar Impulse

El aeroplano de Piccard se llama Solar Impulse y está fabricado con materiales compuestos para mantenerlo lo más liviano posible, además usa celdas solares súper eficientes que cargan las baterías que hacen funcionar durante cuatro horas a los motores eléctricos que durante el día son cargados.

El artefacto tiene forma de planeador más que de un avión normal (puesto que es el primero que llevará tripulación haciendo uso de esta tecnología) y pesa 1,500 kg. Mide 61 metros y está cubierto con 12,000 celdas fotovoltáicas. Se espera que su viaje comience en el 2011 y a diferencia de con el globo, Bertrand Piccard y su tripulación sí tendrán que hacer escalas para descansar y hacer del viaje algo seguro.

Según se sabe hasta ahora, el Solar Impulse volará a 25 nudos y completará su vuelta al mundo entre 20 y 25 días. Las escalas se harán en los Emiratos Arabes Unidos, China, Hawaii, Florida y España. El proyecto está patrocinado por grandes empresas como Deutsche Bank, Omega y Solvay.