Sin embargo, para adaptar sus propuestas a los tiempos modernos, han presentado una motocicleta eléctrica, bajo un proyecto llamado ‘LiveWire’.

Harley-Davidson LiveWire es la primera motocicleta sin gasolina de la marca norteamericana,  y será promocionada con una gira por Estados Unidos como una alternativa amigable con la ecología, a diferencia de los otros modelos que la empresa maneja.

Uno de los atractivos de las motocicletas es el ruido que hacen los motores al arrancar, lo cual es hecho por maquinaria que funciona con gasolina; sin embargo, la Harley-Davidson LiveWire carece de ruido, pero no por eso es un transporte mediocre.

Vídeo promocional de Harley-Davidson LiveWire.

Quizás no sea el mejor modelo para los usuarios acostumbrados a la velocidad y emociones fuertes, pero es un acercamiento interesante para las personas conscientes de la contaminación que hay en el planeta, y que quieran probar el uso de una motocicleta por primera vez.

Con respecto al precio y disponibilidad de Harley-Davidson Livewire, no se ha dicho nada por el momento, pero se presume que después de concluir su gira por Estados Unidos y de la recepción que el público tenga al respecto, sabremos más detalles y los daremos a conocer.

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La bicicleta que es un vehículo sencillo y ecológico, es transformado en una bicicleta motorizada por la empresa Elmoto HR-2, pero esta conserva su cualidad ecológica, ya que cuenta con un motor eléctrico de 2KW, que es capaz de impulsar ala bicicleta hasta una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora. Dicha batería requiere un tiempo de recarga de 2 a 4 horas y esta batería de la HR-2 tiene una capacidad para poder recorrer hasta 70km.

Como mencionan en Desing Boom, esta nueva bicicleta ecológica, esta hecha con una estructura de aluminio y pesa solamente 45kg, con el motivo de aumentar su eficiencia. Además el diseño de la bicicleta es moderno, y a pesar de ser motorizada, guarda su forma y aspecto básico de una bicicleta.

Imágenes de la bicicleta motorizada Elmoto HR-2:

La HR-2, que fue mostrada en el show EICMA 2009 en Milán, cuenta con un tablero computarizado que muestra la carga de la batería, así como la velocidad. Se estima que esta nueva bicicleta este a la venta el próximo año, por un precio de 5.700 dólares.

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Esta motocicleta especializada en el motocross no varía en cuanto al diseño de sus partes exteriores, y sólo deja ver que se trata de otra motocicleta de motocross común y corriente, al menos no se ve muy distinta.

Pero si hablamos de su funcionamiento y desarrollo nos podemos encontrar con que el diseño de sus partes y los materiales con las que éstas fueron hechas, están dirigidas al cuidado del medio ambiente y la protección ambiental, ya que Zero MX funciona con energía eléctrica y tiene un poderoso sistema de suspensión para resistir los maltratos de las caídas y las asombrosas piruetas características del motocross.

En mi opinión personal el diseño de la motocicleta Zero MX es algo ya visto y común, creo que debieron haber invertido un poco más en su diseño exterior pera poder tener un mayor impacto en el mercado.

Según fayerwayer, como beneficios extras ésta motocicleta de cero emisiones es muy silenciosa al momento de rodarla por las pistas y también es muy fácil de mantenerla, pero como punto en contra la Zero MX es algo difícil de adquirir sin mencionar que esta algo exagerada en su precio.

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