La compañía automotriz General Motors eligió a las planta de Hamtrack en Detroit, para la construcción del modelo Cadillac ELR.

General Motors anuncia la producción de la nueva generación de Cadillac, en su serie ELR. Este bello automóvil presume un diseño con tintes futuristas y de marcado aerodinamismo. Ojos expertos en esta serie de automóviles dirían que mantiene altas similitudes con el modelo Cadillac Converj, presentado en el Salón de Detroit en el año 2009.

El automóvil de GM presume en su parte frontal su par de faros,  los cuales se extienden por los laterales hasta la mitad del capó. Su parte más llamativa sería su enorme parrilla, que ofrece un estilo de vanguardia al automóvil. El techo se exitende hasta alcanzar la parte posterior del coche, terminando en forma de pico, un diseño que fomenta la aerodinámica.

En su interior, el Cadillac ELR ofrece un navegador que converge con la palanca de cambios. Su volante tiene una gran vista, y cuenta con varios botones retroiluminados de color azul eléctrico. Equipado con un cuadro de relojes digital, se suma un segundo panel centrado en la parte posterior de la salpicadera.

En su área de motor, el Cadillac ELR cuenta con una máquina híbrida del tipo «range extended«, el cual incorpora en su diseño dos motores; uno eléctrico que se alimenta con una batería de litio en forma de T, y un segundo motor de gasolina de cuatro cilindros capaz de generar energía cuando la batería se agota.  Estos atributos permiten al Cadillac ELR alcanzar una velocidad de 160km/h.

Aún se desconoce el precio del híbrido Cadillac ELR , pero seguro no será para cualquier bolsillo.

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Cadillac es uno de las pocos fabricantes de coches que suman este tipo de tecnología para la seguridad del conductor.

Lo grandioso de los automóviles del futuro (ahora), es que contarán con la tecnología suficiente para neutralizar los errores humanos. Imaginen un mundo donde los descuidados y negligentes sean incapaces de atropellar gracias al oportuno frenado de tu automóvil. De esto hablan los de Cadillac con su sistema Front and Rear Automatic Braking, el cual funcionará de igual manera si el automóvil avanza como si va de reversa.

El sistema de frenado automática consta de una serie de sensores y radares con detectores de ultrasonido instalados en el coche, los cuales estarán programados para detectar a distancias establecidas objetos que podrían colisionar con el automóvil.

Una vez detectado el objeto, Cadillac instaló un sistema de alerta temprana para el conductor, quien en ese momento sentirá una marcada vibración de su asiento. En dado caso que el conductor haga caso omiso a la alerta, entrará el sistema de frenado automático que desacelera el automóvil hasta llegar a un punto estático.

Por ahora General Motors no ha informado cual será la velocidad máxima en la que funcionará el sistema de seguridad.

Los sistemas de frenado automático que funcionan en modelos de Mercedes, Volvo y Subaru dejan de funcionar una vez que el conductor acelera a más de 30 kilómetros por hora.

La firma Cadillac ha confirmado que esta tecnología la incorporará a los modelos sedan ATS y XTS del 2013, así como al todocaminos SRX.

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